哪里,何时,谁?

它正在寻求在Didsbury的废弃铁路线上建造第二条Metrolink轨道

尽管担心Metrolink延长刺激Didsbury未来的资金,大曼彻斯特客运管理局已向曼彻斯特市议会提交了一项计划,允许沿着前铁路的第二条轨道,从学校车道到Didsbury的Kingsway,沿着Olive Shapley大道,推荐电车站

METROLINK 2002年秋季的步骤:政府将宣布Metrolink是否有额外的现金

这将决定是否一次为Odum,Ashton,机场和Wythenshawe线建立整个“单一合同”

2002年秋季:在四个联盟竞标单一合同的简短列表中,最终竞标者最终将选择构建扩展或原始计划的缩小版本

从授予合同,特许经营商还将承担Bury和Altrincham之间以及曼彻斯特和Eccles之间现有Metrolink线的责任

2003年春季:工作将开始

如果机场线已经完工,大约需要三年时间才能完成

联系人如果你想通过Didsbury Spur听到你的声音,你可以写:The Rt

问一个问题

Keith Bradley MP,投资公司,425 Wilmslow Road,Withington,Manchester,M20 4AF

会员Keith Whitmore,(GMPTA会员)28 Scarisbrick Road,Manchester M19 2BS

GMPTE,9 Portland Street,Piccadilly Gardens M60 1HX

谁可以建立IT GMRT Co Amec项目投资庞巴迪运输集团1大曼彻斯特电车有限公司Stagecoach集团控股有限公司;阿尔斯通控股有限公司John Mowlem&Company Plc; Edmund Nuttall Ltd维珍集团有限公司Maintram Bechtel Enterprises(UK)Ltd Amey Ventures Ltd; 4组Falck Global Solutions Ltd;地铁有限公司; Semaly SA曼彻斯特电车公司Serco; SNC Lavalin于2002年8月15日出版

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